Air Algérie despega de nuevo

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Un viento de cambio sopla a través de Air Algérie que, después de años a la sombra de un sistema totalmente arcaico, espera operar como cualquier empresa del mundo. Un paquete de medidas que despierta esperanza y escepticismo entre los argelinos en Francia.

M’hamed Taïb Benouis, director general de Air Algérie desde julio de 1999, anunció en febrero pasado una modernización y mejora de su empresa. Junto a una reestructuración interna (renovación de la flota, adecuación de los aviones ya disponibles a los estándares europeos) que debería preparar Air Argelia con la pérdida de su monopolio, la empresa lanzó todo un programa destinado a hacer la vida más fácil a sus usuarios.

Así, se simplificará la reserva y compra de entradas, que hasta ahora había sido una carrera de obstáculos. Y el llamado sistema de “adjudicación”, terriblemente perjudicial para los argelinos, que consistía en poner un cupo de billetes a disposición de un número muy limitado de agencias, es el primero en desaparecer. Luego pasaremos de 35 agencias para toda Francia a 1.425 solo para la región de París.

La apertura de la red de ventas encantó a MA, miembro del movimiento asociativo argelino de Marsella. Durante la visita del Sr. Benouis a esta ciudad, los presidentes de las asociaciones argelinas de la región, destacaron los graves problemas relacionados con la compra de billetes en Francia. Conscientes de que Air Algeria tenía que afrontar en solitario los últimos seis años de la crisis argelina, las asociaciones pidieron, ante este afán de cambio, una mejora tanto cualitativa como cuantitativa en el servicio de la compañía.

En particular, lamentaron la falta de formación y dinámica comercial de Air Algeria y desearon un aumento en el nivel de contratación. Además, MA no duda en denunciar la especulación ligada a la excesiva demanda, y el sistema de reconfirmación de la devolución, hasta ahora obligatorio y favorecedor de la corrupción, que afortunadamente acaba de ser abolido. Un cambio radical, por tanto, esperado durante demasiado tiempo por los argelinos en Francia, pero que deja a un gran número de personas escépticas.

Compromiso internacional

Así este empleado de la región de París, que está esperando el 10 de abril (fecha en la que pueden comenzar las reservas) sin hacerse ilusiones. Para ella, el anuncio hecho por la directora general de un superávit de 350.000 plazas para el período estival es solo una ilusión: de hecho, el número de plazas no cambiaría respecto al año pasado, y la situación, por tanto, promete ser igual de difícil. . En Marsella, MA tiene más matices.

Según él, la reestructuración de Air Algeria debe ubicarse en el contexto argelino de saneamiento general, que sigue a la llegada al poder del presidente Bouteflika, pero la parte más difícil aún está por hacer. MA es “Como Santo Tomás” y ya no quiero »Cree en las promesas incumplidas« . Teme que las agencias aprobadas hasta ahora “No juegues el juego” y negarse a ocuparse de las reservas.

También anuncia un flujo de viajeros a Argelia aún mayor que el año pasado (los barcos que salen de España ya están llenos), y espera que la compañía haya planeado importantes fletes adicionales. “Air Algérie se ha comprometido internacionalmente con el cambio y ahora está en juego su credibilidad” .

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