¿Sabías que Elon Musk es africano?

Elon Musk nació en Pretoria, Sudáfrica el 28 de junio de 1971. Es un empresario estadounidense nacido en Sudáfrica, cofundó las empresas de pago electrónico PayPal y SpaceX, esta última es un vehículo de lanzamiento y el fabricante de la nave espacial. También fue uno de los primeros grandes inversores y CEO del fabricante de automóviles eléctricos Tesla.

Vida temprana de Elon Musk

El empresario y visionario nació de padre sudafricano y madre canadiense. Mostró talentos tempranos en informática y emprendimiento. A los 12 años, creó un videojuego y lo vendió a revistas de informática. En 1988, Elon Musk dejó Sudáfrica después de obtener un pasaporte canadiense porque no estaba dispuesto a apoyar el apartheid mediante el servicio militar obligatorio y estaba buscando la mayor oportunidad económica en los Estados Unidos.

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PayPal y SpaceX

Musk estudió en la Queen’s University en Kingston, Ontario, se mudó a la Universidad de Pensilvania en Filadelfia en 1992 y obtuvo una licenciatura en física y economía en 1997. Estaba inscrito en la Escuela de Graduados de Física de la Universidad de Stanford en California, pero se fue después de sólo dos días porque sintió que Internet tiene más potencial para cambiar la sociedad que el campo de la física.

En 1995, fundó Zip2, una empresa que proporciona mapas y catálogos comerciales para periódicos en línea. En 1999, el fabricante de computadoras Compaq adquirió Zip2 por 307 millones de dólares. Más tarde, Musk fundó una empresa de servicios financieros en línea X.com, que luego pasó a llamarse PayPal, que se especializa en transferencias en línea. El sitio de subastas en línea eBay adquirió PayPal en 2002 por $1.5 mil millones.

Musk convencido que para sobrevivir, los humanos deben convertirse en una especie multi planetaria. Sin embargo, no estaba satisfecho con el enorme costo del lanzacohetes. En 2002, fundó Space Exploration Technologies (SpaceX) para fabricar cohetes más asequibles. Sus dos primeros cohetes son el Falcon 1 (lanzado por primera vez en 2006) y el Falcon 9 más grande (lanzado por primera vez en 2010), y sus costos de diseño son mucho más bajos que los de los cohetes rivales.

SpaceX

El tercer cohete es el Falcon Heavy (lanzado por primera vez en 2018), diseñado para poner en órbita 117,000 libras (53,000 kg) de carga útil, casi el doble del tamaño de su mayor rival, el Delta IV Heavy de Boeing, y el costo es solo un tercio de este último. SpaceX anunció el sucesor de Falcon 9 y Falcon Heavy: el sistema Super Heavy-Starship.

La primera etapa del «SuperHeavy» podrá elevar 100.000 kg (220.000 libras) a la órbita terrestre baja. La carga útil será una «nave espacial», una nave espacial diseñada para proporcionar un transporte rápido entre ciudades de la Tierra y establecer bases en la Luna y Marte. SpaceX también desarrolló la nave espacial Dragon, que transportó suministros a la Estación Espacial Internacional (ISS).

Dragon puede transportar hasta 7 astronautas y volará tripulado en 2020, enviando a los astronautas Doug Hurley y Robert Behnken a la ISS. . Lanzamiento de la alfombra. A partir de 2012, el cohete Grasshopper de SpaceX realizó varios vuelos de corto alcance para probar esta tecnología. Además de ser el CEO de SpaceX, Musk también es el diseñador jefe de la construcción de los cohetes Falcon, Dragon y Grasshopper Dragon.

Tesla

Durante mucho tiempo, Musk ha estado interesado en la posibilidad de los vehículos eléctricos, y en 2004 se convirtió en el principal inversor de Tesla Motors (luego rebautizada como Tesla), una empresa fundada por los empresarios Martin Eberhard y una empresa de coches eléctricos fundada por Mark Tarpening. 

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Tesla

En 2006, Tesla presentó su primer automóvil, el Roadster, que puede viajar 245 millas (394 kilómetros) con una sola carga. A diferencia de la mayoría de los coches eléctricos anteriores, Musk cree que esto es pesado y tedioso, ya que es un coche deportivo que puede acelerar de 0 a 60 millas (97 kilómetros) en menos de cuatro segundos por hora. En 2010, la oferta pública inicial de la compañía recaudó aproximadamente $226 millones. 

Dos años más tarde, Tesla lanzó el sedán Model S, cuyo rendimiento y diseño fueron bien recibidos por los críticos de automóviles. El SUV de lujo Model X de la compañía ha ganado más elogios y el modelo se lanzó al mercado en 2015. El Model 3, un vehículo menos costoso, entró en producción en 2017.

Musk tiene reservas sobre la cotización de Tesla, y en agosto de 2018 publicó una serie de tweets sobre la privatización de Tesla, afirmando que ha «obtenido financiación». El mes siguiente, la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC) demandó a Musk por fraude de valores, alegando que estos tweets eran «falsos y engañosos».

Poco después, la junta de Tesla rechazó la transacción propuesta por la SEC, supuestamente porque Musk amenazó con renunciar. Sin embargo, esta noticia hizo que el precio de las acciones de Tesla cayera en picado y finalmente se aceptó la transacción más difícil. Su mandato incluye la renuncia de Musk como presidente durante tres años, aunque se le permite continuar como CEO.

Hyperloop

Musk no estaba satisfecho con el costo estimado del sistema ferroviario de alta velocidad de California (US $ 68 mil millones), por lo que en 2013 propuso otro sistema más rápido, Hyperloop, que es un tubo neumático en el que una cápsula con 28 pasajeros cruzará 350 millas (560 kilómetros).

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Hyperloop

Viajó entre Los Ángeles y San Francisco a una velocidad máxima de 1.220 kilómetros (760 millas) en 35 minutos, casi alcanzando la velocidad del sonido. Musk afirmó que el Hyperloop solo cuesta US $6 mil millones y que la cápsula saldrá una vez cada dos minutos en promedio. El sistema puede acomodar a 6 millones de pasajeros al año en esta ruta. Sin embargo, afirmó que no podía dedicar tiempo a desarrollar Hyperloop antes de ejecutar SpaceX y Tesla.

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